Жителі Струмівки вимагають відновити автобусне сполучення з Луцьком

У селі Струмівка Луцького району немає школи і дитячого садочка, відсутні аптека і магазини. Тож мешканці населеного пункту вимушені щодня добиратися до Луцька. Утім, прямого сполучення з містом у села, що на його околиці, немає. Найбільше незручностей - мешканців вулиці Сільської

Про це розповіла Суспільному голова ініціативної групи Ангеліна Карпюк. З її слів, також просять облаштувати пішохідний перехід.

«У нас ситуація з переходом — це так само як з транспортом, — каже Ангеліна Карпюк. — Маршрутка їде з Луцька, стає на повороті на село. Я з дитиною чи людина з інвалідністю, пенсіонер, мусять переходити дорогу між фурами. Ми просто біжим, коли нема машин».

Люди перебігають дорогу просто між фурами: мешканці села біля Луцька просять автобус та перехід

До найближчої маршрутки — кілька кілометрів пішки

Раніше в село Струмівка їздив приміський автобус №168, розказує місцева мешканка Галина. Зараз люди по кілька кілометрів йдуть до міської маршрутки №7. Тут, на автошляху з активним рухом транспорту, селяни змушені перебігати дорогу через відсутність переходів поблизу.

«А ще як ідемо з сумками, ну ми ж в селі живемо, з двох сторін дивишся. Швидкість в нас не міняється, ніхто тобі не зупиняється, перейти неможливо. І за руку кожного береш, хто вийшов з маршрутки, ідемо цілою чередою, щоб разом», — говорить Галина Айзер.

Володимир Козицький з дружиною проживає на вулиці Сільській. Про відсутність транспортного сполучення каже так: «Мені боязко, що можуть людину збити. Невже треба чекати трагічного випадку?».

Місцеві жителі збирають підписи за пішохідний перехід

Підписи на облаштування пішохідного переходу біля вулиці Сільської через автошлях М-19 збирає місцева мешканка Анна Матрахова. З її слів, на карті зупинки в селі Струмівка є, а насправді облаштованих зупинок немає.

«Напроти вулиці Сільської пішла до середини, проїхало дві машини і ззаду мене поліція. Мене зупинили, сказали, що я порушила правила, назвали мені хмару статей, що я перейшла не на переході. Написали постанову, виписали штраф, на цьому все і закінчилося», — розповідає Анна Матрахова.

Жителька села Надія, коли їде до Луцька, зупиняє попутні автомобілі.

«То ж не тільки пенсіонери живуть. Ходять люди на роботу. Як їм з роботи і на роботу йти? Я добилась. Два рази вдень маршрутку, щоб зранку довезти і вечором привезти. Дали нам перевізника. Аргументи ставив, що немає людей і йому не вигідно. А як може бути вигідно, коли він не їздив. А другого не дають», — каже Надія Аврамук.

Проєкт пішоходного переходу є, але немає фінансування

Автошлях державного значення М-19 з чотирма смугами і великим потоком автівок має підвищену небезпеку, говорить поліцейський офіцер громади Олександр Остапчук. Тому, крім пішохідного переходу не зайвою була б і камера, аби контролювати швидкість.

«Ми неодноразово від поліції спільно з сільрадою письмово зверталися в службу відновлення, — говорить Олександр Остапчук. — В бюджеті сільради в 2023 році був розроблений проєкт і погоджений в Києві про облаштування тут пішохідного переходу разом з острівцем безпеки».

У 2020 році під час ремонту дороги звернень і прохань про облаштування переходу від людей не було, каже заступник начальника служби відновлення та інфраструктури Ігор Кравчук. Зараз на цю потребу бракує грошей.

«Підгайцівська сільрада повідомила, що було замовлено і розроблено схему організації дорожнього руху, яка передбачає облаштування пішохідного переходу і автобусних зупинок, — каже Ігор Кравчук. — На сьогодні ще відсутня Постанова Кабміну про фінансування дорожньої галузі в цьому році. В нас наразі взагалі ніяких коштів немає».

Перевізники не хочуть працювати на маршруті

Ситуацію прокоментував заступник голови Підгайцівської сільради Леонід Гроголь.

«Проєкт можу показати. Я його підготував, є дані погодження. На жаль, сільська рада своїми силами не в змозі профінансувати такі речі, — говорить посадовець. — Будемо шукати шляхи фінансування не всього об'єму, а частково якихось робіт. Це вартує мільйони коштів».

Щодо маршрутки №168 ситуація ще складніша, каже Леонід Гроголь: перевізники не хочуть працювати на маршруті, бо він – нерентабельний.

«Провівся тендер ось — ніхто не заявився на цей маршрут. І, на жаль, на сьогодні без транспорту знаходиться. Всі маршрути, які є на території громади, це є в підпорядкуванні обласної військової адміністрації», — сказав Леонід Гроголь.

В профільному управлінні Волинської обласної військової адміністрації ситуацію з транспортним сполученням у селі Струмівка Луцького району коментувати не будуть, розповіла керівниця управління інформаційної та внутрішньої політики облдержадміністрації Карина Мариневич.