«Найважче — коли гинуть діти»: відверте інтерв’ю зі слідчим з Волині Максимом Авдимирцем
4 липня в Україні відзначають День Національної поліції. Щодня правоохоронці працюють над розкриттям злочинів, забезпеченням громадського порядку та допомогою людям у найскладніші моменти їхнього життя.
Окремий напрямок роботи — розслідування дорожньо-транспортних пригод. За кожною аварією стоять людські долі, години кропіткої роботи на місці події, десятки експертиз і пошук відповідей на запитання, що саме призвело до трагедії.
Журналісти ВСН поспілкувалися із заступником начальника відділу розслідування злочинів у сфері транспорту слідчого управління ГУНП у Волинській області Максимом Авдимирцем. Він розповів, чим реальна робота слідчого відрізняється від серіалів, як сучасні технології допомагають встановлювати винуватців ДТП, чому найбільше запам’ятовуються справи із загиблими дітьми та які помилки найчастіше призводять до аварій.
Максим Авдимирець родом із Ковеля. У поліції працює вже понад десять років. Свій шлях розпочав слідчим у Ковельському відділі поліції, а нині займається розслідуванням злочинів у сфері транспорту на території всієї Волинської області.
Каже, що бажання працювати в правоохоронних органах з’явилося ще в дитинстві.
«Були дитячі думки, певна романтика поліцейської роботи. Подобалися розслідування, пошук істини, детективні історії. Напевно, саме це й вплинуло на вибір професі».
Втім, реальність виявилася зовсім не такою, як у кіно. Нині багато людей формують уявлення про роботу слідчих за серіалами чи фільмами. Там за одну-дві серії можуть розкрити резонансний злочин, провести десятки експертиз і знайти винного. У житті так не буває. Будь-яке розслідування потребує часу, збору доказів, перевірки версій і великої кількості роботи.
За останні десять років робота правоохоронців суттєво змінилася. Якщо раніше значну частину інформації доводилося збирати традиційними методами, то сьогодні дедалі більше допомагають сучасні технології.
Камери відеоспостереження, цифровий аналіз даних, 3D-моделювання дорожньо-транспортних пригод — усе це стало звичною частиною розслідувань.
«Робота стала значно технологічнішою. Ми маємо більше можливостей для аналізу обставин ДТП, використовуємо нові методи досліджень, які ще кілька років тому були малодоступними або взагалі не застосовувалися».
Однією з таких новацій стала запахова експертиза. Для багатьох така експертиза звучить незвично. Однак саме вона іноді допомагає встановити, хто перебував за кермом автомобіля в момент аварії.
«Кожна людина має свій індивідуальний запах. Він залишається на предметах, зокрема на сидіннях автомобіля. Якщо після ДТП потрібно встановити, хто був водієм, із сидінь вилучають запахові сліди та порівнюють їх зі зразками конкретних осіб», — пояснив Максим Авдимирець.
До дослідження залучають спеціально навчених собак. Саме вони допомагають експертам визначити збіг запахових слідів. Такі методики особливо важливі у випадках, коли після аварії людей викидає з автомобіля і встановити, хто сидів за кермом, неможливо візуально.
Робота слідчого не має графіка «з дев’ятої до шостої», як і будь-який інший правоохоронець слідчий має добові чергування. Якщо аварія сталася серед ночі чи за сотні кілометрів від обласного центру, правоохоронці все одно виїжджають на місце.
Ще дорогою працівникам на місцях ставлять завдання зберегти сліди аварії, організувати охорону території та перевірити наявність камер відеоспостереження. Після прибуття головне завдання — зафіксувати все, що може допомогти встановити картину події. Зокрема, в переліку слідчий звертає увагу на: гальмівні сліди, уламки транспортних засобів, осип скла, розташування автомобілів, положення тіл загиблих або потерпілих. Усе це має значення для подальшого розслідування.
За словами Максима, наявність відеозапису часто суттєво спрощує роботу.
«Коли є запис із відеореєстратора або камер спостереження, ми можемо чітко бачити розвиток подій. Це дозволяє встановити швидкість руху, маневри водіїв та інші важливі деталі».
Без відео доводиться більше покладатися на показання свідків та матеріальні сліди. Люди можуть по-різному сприймати одну й ту саму ситуацію. Для когось автомобіль був за сто метрів, для когось — за п’ятдесят. Відеозапис у таких випадках є найбільш об’єктивним джерелом інформації.
Говорячи про причини аварій, Максим Авдимирець наголошує: найчастіше ДТП стаються через людську необережність.
«Найбанальніша причина — перевищення швидкості. Чим менша швидкість, тим меншими є наслідки для потерпілих. Це проста фізика.
Іноді достатньо двох-трьох секунд, щоб відволіктися на повідомлення чи дзвінок. За цей час дорожня обстановка може повністю змінитися, а водій просто не встигне відреагувати».
Окремою проблемою залишаються ДТП за участю неповнолітніх. За словами правоохоронця, зараз досить багато аварій стається за участю дітей та підлітків, які керують мотоциклами або скутерами без посвідчення водія та необхідних навичок. І тут відповідальність лежить насамперед на дорослих, які дозволяють їм користуватися транспортом.
За роки служби слідчому довелося бачити багато трагедій. Проте є випадки, які не забуваються.
«Найважче працювати на ДТП, де травмуються або гинуть маленькі діти. Вони не приймають рішень на дорозі, не сідають за кермо, а просто стають жертвами чужої помилки чи необережності».
Саме такі виїзди, зізнається правоохоронець, залишаються в пам’яті надовго. Зі слів слідчого, за його практику були випадки, коли в аваріях гинули зовсім маленькі діти, навіть немовлята. До такого неможливо звикнути.
Після ДТП люди часто перебувають у стані шоку. Тому робота слідчого — це не лише документи та експертизи. Дуже важливо правильно спілкуватися з людьми. Потерпілі, свідки чи родичі загиблих перебувають у стресі. Потрібно знайти підхід, заспокоїти людину та отримати необхідну інформацію максимально коректно.
За словами співрозмовника, іноді слідчий працює психологом не менше, ніж юристом.
Напередодні Дня Національної поліції Максим Авдимирець звернувся до водіїв та пішоходів із простим проханням.
«Більшість ДТП відбуваються через дрібниці, яких можна було уникнути. Не відволікайтеся на телефон, дотримуйтеся швидкісного режиму, не сідайте за кермо в стані алкогольного сп’яніння або сильної втоми.
Особливо в темну пору доби потрібно бути помітними для водіїв. Світловідбивачі, ліхтарик чи світлий одяг можуть врятувати життя».
На завершення розмови слідчий поділився своїм баченням відзначення Дня Національної поліції. В реаліях сьогодення — це можливість віддати шану всім поліцейським, які щодня виконують свій обов’язок заради безпеки людей. Поліцейські — такі самі люди, як і всі інші. Тому дуже важливо, щоб між громадянами та поліцією були взаємна повага і розуміння. Саме на цьому будується довіра.
Читайте також:
- По гарячих слідах бандита, наркоканал та іржаві "сюрпризи": робота К-9 на Волині
- Порушив — плати: у Луцьку можуть запровадити штрафи для користувачів електросамокатів
- Шахрайства, ДТП та комендантська година: чим для поліції Волині запам’ятовуються новорічні свята