«Платимо більше, а комфорту не додається»: що думають лучани про вартість проїзду в громадському транспорті
У Луцьку мешканці дедалі частіше говорять про невідповідність між вартістю проїзду та якістю перевезень у громадському транспорті. Попри підвищення тарифів, значного покращення умов пасажири, за їхніми словами, не відчули.
Найбільше нарікань — на переповнені салони, спеку в транспорті, збої в роботі валідаторів і порушення графіків руху.
Журналісти видання ВСН провели бліц-опитування серед лучан і запитали: чи відповідає нинішня ціна проїзду якості послуг?
Переважна більшість опитаних вважає, що якість перевезень не відповідає вартості проїзду.
«Тролейбуси виглядають сучасно, але в спеку кондиціонерів майже не відчувається. За таку ціну хочеться кращих умов», — каже студентка Олена.
«Ціна не відповідає якості. Особливо це стосується маршруток — вони часто переповнені», — додає лучанин Сергій.
Серед інших скарг — довге очікування транспорту та задуха в салонах у години пік.
«Доводиться довго чекати на зупинці, а в салоні дуже душно», — розповідає пенсіонерка Марія.
«У спеку поїздка стає справжнім випробуванням», — говорить Віктор, 51 рік.
Нагадаємо, є декілька простих лайфхаків, як вижити у години пік в луцьких автобусах.
Частина містян зазначає, що проблеми є навіть попри оновлення частини рухомого складу.
«Нові тролейбуси — це плюс, але контроль за якістю перевезень має бути жорсткішим», — каже студент Андрій.
«Водії не завжди реагують на зауваження щодо умов у салоні», — додає Ірина, 34 роки.
Як раніше зазначала в своєму телеграмі секретар Лцької міської ради Катерина Шкльода, проблема дотримання графіків руху транспорту залишається системною. За її словами, до міської ради регулярно надходять звернення від мешканців щодо запізнень тролейбусів та відсутності оперативної інформації про зміни в русі.
«У транспорті тісно і спекотно, особливо в годину пік. За такі гроші хочеться кращих умов», — каже 20-річна Катерина.
«Має бути правило: якщо тариф зростає — має зростати і якість», — наголошує Світлана, 45 років.
Нагадаємо, вмикати кондиціонери в маршрутках у спеку це рекомендація для водіїв, але ніяк не вимога.
«Є сучасна техніка, але її можливості використовують не повністю», — зазначає підприємець Роман.
До слова, цьогоріч підняли оплату на проїзд в автобусах та тролейбусах. Тепер, проїзд в маршрутному таксі — 24, а у тролейбусах — 12 гривень.
Опитування показало, що більшість лучан критично оцінюють співвідношення вартості проїзду та якості послуг. Основні проблеми, які називали респонденти, — відсутність кондиціонування, переповненість транспорту та порушення графіків руху.
Водночас частина опитаних відзначає позитивні зміни, пов’язані з оновленням тролейбусного парку. Загалом 8 із 10 респондентів вважають, що нинішній рівень сервісу не відповідає вартості проїзду.
Читайте також:
- Автобуси і маршрутки онлайн: на Волині готують новий застосунок
- Чи зобов'язані у Луцьку вмикати кондиціонери в маршрутках у спеку: що кажуть у транспортному відділі
- Замість 18 тепер 24 гривні: у Луцьку подорожчав проїзд у маршрутках
Будь в курсі усіх новин
