В Україні процвітає нелегальний ринок пального: чи можливо його побороти

Пальне

Нафтогазовий ринок України постійно стикається з проблемою нелегального обігу пального, що став особливо критичним через руйнування інфраструктури під час війни. За останні три роки агресор знищив понад 30 великих нафтобаз та кілька нафтопереробних заводів, залишивши ринок із обмеженими можливостями для задоволення попиту. В цих умовах українські підприємства прагнуть відновити і розширити діяльність, щоб стабілізувати економіку та забезпечити країну паливом.

Незважаючи на зусилля держави щодо боротьби з нелегальним ринком пального, він лише набирає обертів. За даними Комітету Верховної Ради з фінансів, податкової та митної політики, обсяги «тіні» на ринку пального сягнули 10–15%, що призводить до значних втрат для бюджету – від 5 до 10 мільярдів гривень на рік. Ці кошти могли б піти на підтримку армії, відновлення інфраструктури та соціальні потреби, однак залишаються недоступними через нелегальну діяльність.

Основні схеми нелегального ринку пального

Схеми нелегалів здебільшого незмінні: виготовлення контрафактного пального на міні-НПЗ, продаж пального на АЗС без фіскальних чеків чи з фіктивними чеками. Окрім того, зростає кількість нелегальних міні-заводів, де газовий конденсат перетворюють на неякісне пальне, відоме в народі як «бодяга». Такі виробництва не лише ігнорують екологічні та безпекові стандарти, але й створюють серйозні ризики для навколишнього середовища та життя громадян.

Щоб підвищити октанове число фальсифікованого пального, до нього додають кисневмісні розчинники, що призводить до створення небезпечної суміші. Крім того, зарплати на таких об’єктах часто виплачуються «в конвертах», що дозволяє значно знизити вартість продукції. Через відсутність контролю з боку держави за сировиною, такою як газовий конденсат і розчинники, незаконні міні-НПЗ мають можливість уникати сплати податків, що дає їм цінову перевагу.

Аби не підтримувати розвиток нелегального ринку пального та не ризикувати технічним станом свого автомобіля, варто заправляти авто лише на перевірених заправних станціях з гарною репутацією та якісним пальним. Хороше пальне знижує ризик утворення нагару на деталях двигуна, покращує його ефективність і продовжує термін служби автомобіля.

Читайте також:

Можливо зацікавить

Вигідні ціни на пальне: де і за скільки заправитися 4-5 квітня

Вигідні ціни на пальне: де і за скільки заправитися 4-5 квітня

У Ковелі відкривають мотосезон 2026: благодійний збір на робота для 100-ї бригади та розіграш шоломів

У Ковелі відкривають мотосезон 2026: благодійний збір на робота для 100-ї бригади та розіграш шоломів

5 помилок водіїв під час заправки, які коштують грошей

5 помилок водіїв під час заправки, які коштують грошей

Алкоголь і пальне «з рук»: на Волині судитимуть торговця-рецидивіста фальсифікатом

Алкоголь і пальне «з рук»: на Волині судитимуть торговця-рецидивіста фальсифікатом

На Волині викрили злочинну групу, яка виготовляла та продавала фальсифіковане пальне
фото

На Волині викрили злочинну групу, яка виготовляла та продавала фальсифіковане пальне

З 20 березня в Україні стартує кешбек на пальне - які АЗС братимуть участь у національній програмі?

З 20 березня в Україні стартує кешбек на пальне - які АЗС братимуть участь у національній програмі?

На Волині подорожчає проїзд у міжміських автобусах: перевізники піднімають тарифи

На Волині подорожчає проїзд у міжміських автобусах: перевізники піднімають тарифи

Пальне дорожчає: як економити без шкоди для поїздок та чому варто обирати «Паливо»

Пальне дорожчає: як економити без шкоди для поїздок та чому варто обирати «Паливо»

В Україні знову зросли ціни на пальне: яка вартість бензину і дизелю

В Україні знову зросли ціни на пальне: яка вартість бензину і дизелю