Електросамокати та велосипеди у Луцьку: правила, ціни та невтішна статистика від поліції

Електросамокати та велосипеди у Луцьку: правила, ціни та невтішна статистика від поліції

У Луцьку дедалі більше мешканців користуються велосипедами та електросамокатами, однак разом зі зростанням популярності двоколісного транспорту збільшується й кількість аварій. Від початку 2026 року в місті вже зафіксували шість ДТП за участю електросамокатів, у яких постраждали семеро людей.

У міськраді та поліції нагадують: для користувачів персонального електротранспорту діють чіткі правила руху та обмеження швидкості.

Журналісти ВСН проаналізували діючі норми та дізналися у міської влади, хто відповідає за  цю інфраструктуру та які обмеження є обов’язковими.

На ринку Луцька активно працюють сервіси прокату електросамокатів, як-от Vevi та Jet. Їхня діяльність чітко регламентована, а саме оператори зобов’язані страхувати користувачів, обмежувати швидкість транспорту до 20 км/год та автоматично припиняти рух самоката поза зоною покриття.

Вартість послуг:

  • Сервіс Jet: розблокування — 10 грн, хвилина поїздки — 4.99 грн, пауза — 1 грн/хв.
  • Сервіс Vevi: розблокування — 9 грн, хвилина поїздки — 2.99 грн, пауза — 1 грн/хв.

Для регулярних поїздок оператори пропонують абонементи. Зокрема, у Jet доступний денний пакет на 20 хвилин за 96 грн, а у Vevi можна придбати підписки на безкоштовні розблокування (від 29 грн за тиждень).

Згідно з документом від 15 червня 2022 року, користувачі персонального легкого електротранспорту та велосипедів зобов’язані дотримуватися суворих норм безпеки.

«Користувачам послуг заборонений рух на персональному легкому електротранспорті на проїзній частині дороги. Рухатися дозволено спеціально відведеними велосипедними доріжками, а у разі їх відсутності — боковою доріжкою тротуару зі швидкістю до 5 км/год», — йдеться у положенні.

Електросамокати та велосипеди у Луцьку: правила, ціни та невтішна статистика від поліції
витяг з положення міської ради

Статистика ДТП та реальні загрози на дорогах

Попри наявність чітких правил, статистика свідчить про те, що культура користування двоколісним транспортом у Луцьку все ще формується. Нехтування обмеженнями швидкості та правилами перетину доріг призводить до реального травмування людей.

Як повідомили журналістам ВСН у Луцькому РУП ГУНП у Волинській області, через недотримання водіями ПДР, зокрема: недотримання безпечної швидкості руху, неуважність під час керування, перетин проїзної частини на електросамокаті, а також виїзд на пішохідний перехід на заборонний сигнал світлофора.

«З початку 2026 року по теперішній час до єдиного обліку заяв і повідомлень зареєстровано 6 дорожньо-транспортних пригод, які сталися в Луцьку за участю електросамокатів, унаслідок яких постраждало 7 осіб».

У поліції наголошують, що контроль за дотриманням правил на території міста здійснює Управління патрульної поліції, а користувачі мають пам'ятати про власну відповідальність за безпеку інших учасників руху.

Електросамокати та велосипеди у Луцьку: правила, ціни та невтішна статистика від поліції

Основні вимоги до водіїв двоколісних:

  • у темну пору доби обов'язково мати увімкнений ліхтар (фару) та світлоповертальні елементи на одязі.
  • заборонено перевозити пасажирів та користуватися телефоном, тримаючи його в руці під час руху.
  • категорично заборонено керувати транспортом у стані алкогольного чи іншого сп’яніння.
  • орендований транспорт можна залишати лише в дозволених місцях, позначених у мобільному додатку. За порушення цієї норми оператори застосовують автоматизовані штрафи.

Контроль за приватними велосипедами та самокатами здійснює поліція, тоді як за технічний стан та правильне розміщення прокатного транспорту відповідають компанії-оператори разом із профільними департаментами міської ради.

Авторка: Олександра Гірник

Читайте також:

Можливо зацікавить